Demo Verstedelijking en mobiliteit NSPD
- Slimme mobiliteit
Werken aan mobiliteit en verstedelijking is nodig om wonen en werken in het grensoverstijgende North Sea Port District aantrekkelijker te maken voor huidige en toekomstige inwoners en gebruikers. Er is nood om huidige en toekomstige inwoners en gebruikers van het District aan te zetten om zich op een duurzamere manier door het District te bewegen en goede, gemakkelijke en snelle alternatieven aan te bieden voor het autogebruik.
Periode: onbepaald
Regio: van Gent tot en met Terneuzen/Goes
Type project: Demoproject NSPD en Regio Deal
Projectpartners: Vlaams Departement Omgeving, provincie Zeeland, gemeente Terneuzen, Projectbureau Gentse Kanaalzone, De Lijn, de BGTS North Sea Port District
Vragen over dit project?
De lange termijndoelstelling van het project betreft het opstellen van een adaptieve ontwikkelstrategie mobiliteit en verstedelijking. Momenteel ontbreekt het aan grensoverstijgende en onderling vergelijkbare gegevens over mobiliteit. Verkeers- en vervoersplannen van zowel Zeeland als van de Vervoerregio Gent houden op aan de grens. Er is geen grensoverstijgend verkeers- en vervoersmodel.
Op korte termijn zet het demoproject in op de realisatie van een snelle busverbinding tussen Gent en Terneuzen/Goes. Een snelle busverbinding biedt een absolute meerwaarde voor de verdere ruimtelijk-economische ontwikkelingen in de grensoverstijgende havenregio. De opzet is om de snelle bus te laten rijden vanaf 2027 voor een proefperiode van vijf jaar. Voor de financiering wordt gekeken naar de provincie Zeeland en de Vlaamse Overheid. De provincie is in Nederland bevoegd voor openbaar vervoer en werkt via concessies. Aan Vlaamse zijde ligt die bevoegdheid bij de Vlaamse Overheid. Zeeland heeft de middelen voor de proefperiode toegezegd (deels via de Regio Deal – doorlinken naar apart Regio Deal-project hierover?) De Vlaamse Overheid bekijkt momenteel de financiering.
Als er ook vanuit de Vlaamse Overheid groen licht komt, dan zal een sensibiliseringstraject gestart worden met inwoners en bedrijven om te kijken waar de haltes moeten komen en hoe deze moeten worden ingevuld als hoppin-punten. Maar ook zullen inwoners en bedrijven attent gemaakt moeten worden op de nieuwe busverbinding zodat deze ook effectief gebruikt gaat worden.